我國(guó)航空輪胎關(guān)鍵材料與技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，改變行業(yè)歷史

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IT之家 5 月 14 日消息，由中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所研制的仿生合成橡膠航空輪胎，于 2025 年 5 月 12 日在某試飛基地成功完成裝機(jī)飛行驗(yàn)證，標(biāo)志著我國(guó)在航空輪胎關(guān)鍵材料與技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。
此次完成飛行驗(yàn)證的航空輪胎是為某大型固定翼無(wú)人機(jī)專(zhuān)門(mén)研制，該輪胎全部采用仿生合成橡膠材料，改變了航空輪胎只能使用天然橡膠制造的歷史。
IT之家從官方公告獲悉，在輪胎產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中，科研團(tuán)隊(duì)依托自主研發(fā)的 Tire 數(shù)字輪胎工業(yè)軟件，最大程度地平衡了該型航空輪胎對(duì)使役工況、重量、壽命和可靠性等方面的苛刻要求，充分利用仿生合成橡膠作為工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量參數(shù)穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了航空輪胎正向設(shè)計(jì)，框定了設(shè)計(jì)邊界。在滿足使役工況和保障可靠性的條件下，通過(guò)臺(tái)架模擬實(shí)驗(yàn)證明，該輪胎與競(jìng)品相比使用壽命提升了數(shù)倍。
仿生合成橡膠航空輪胎相關(guān)技術(shù)源自中國(guó)科學(xué)院 C 類(lèi)先導(dǎo)專(zhuān)項(xiàng)等支持，本次裝機(jī)試飛檢驗(yàn)了仿生合成橡膠航空輪胎的實(shí)際應(yīng)用性能和研發(fā)團(tuán)隊(duì)的全鏈條技術(shù)創(chuàng)新能力，標(biāo)志著該技術(shù)已由實(shí)驗(yàn)室走向應(yīng)用，為后續(xù)推廣生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。