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160型破碎機是針對破碎水泥路面的改造而開發的新產品，可將舊水泥路面打裂破碎，并作為基層或底層使用，再加鋪新的面層，達到改造舊路面的目的。其特點是破碎顆粒大，生產效率高，主要適用于低等級水泥路面的翻修改造。主要技術參數型號160工作速度（km02行駛速度（km08工作錘數量（個）1發動機型號（額定功率）kWm1400破碎寬度（m）25整機質量（kg舊水泥混凝土路面打裂壓穩改造技術及施工方案一．概述本項工作包括在鋪。
水泥路面破碎機是針對水泥路面的改造而開發的專用設備，可實現自動控制，目前在國內尚屬創建。此種機械是將原有的舊水泥路面徹底打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節約了路基材料及運輸成本，又達到環保和節能降耗目的。破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大，上部小顆料經壓實后形成平整表面易于攤鋪，下部大顆粒之間形成嵌擠結構，強度更大，是舊水泥路面翻修改造的理想方法。該機目前型號：PS360型PS230型主要參數如下：PS360型PS230型型號PS360PS230工作速度（km0202行駛速度（km0808工作錘數量（個）128側翼錘數量（個）4機型號（額定功率）kWm。
水泥混凝土路面在其使用年限末期，不能再承擔服務功能時，需要對其進行處理以建構新的路面結構。國內在舊水泥混凝土路面處理方面方法不夠完善，這與我國機械設備制造工藝相對落后有關。國外（主要指美國）在處理舊水泥混凝土板塊的過程中積累了豐富經驗，形成了在舊水泥混凝土路面破損狀況相對嚴重時的原位利用水泥混凝土路面的碎石化工藝。這一工藝能將水泥混凝土路面破碎成小粒徑嵌擠顆粒，從而為新的瀝青混凝土加鋪層提供理想的基層。主要介紹國外水泥混凝土路面碎石化工藝狀況及其設計方法。水泥混凝土路面是目前道路工程中所廣泛使用的路面結構類型中的一種，分布極為廣泛。水泥混凝土有其自身的優點，如：材料來源廣泛、施工工藝及設備相對簡單、建成初期養護管理費用較低等。水泥混凝土路面雖然有不少優點，但是在我國較高等級道路上新建路面采用。