看官員未來座駕 紅旗H7等高端自主品牌盤點
最近一段時間，關于紅旗品牌復產后首款車型亮相引起了不少網友的高度關注，而近些年不少自主品牌也紛紛發力高端車型，不難看出其目的是瞄準了國內的公務車市場，今天我們就來盤點幾款自主品牌的高端中級車，看看到底哪些有資質成為未來官員們的座駕。
車型一：紅旗H7
紅旗H7即將于今年正式上市，這款新車來自于一汽自主打造的H平臺，5095mm/1875mm/1485mm的車身尺寸以及2970mm的軸距已經達到了奧迪A6L“叫板”的水平。寬大的車頭并沒有過多的點綴，直瀑布式的進氣格柵依然能夠看到上代紅旗車型的身影，總體來說這種活潑不足、沉穩有余的風格除了當商務用車之外，對于一般的家用車主來說可以說是毫無吸引力。
H7的內飾造型很工整，內飾配備以深色調為主，同樣是為了突出嚴肅感，給人一種老成、穩重的感覺。方向盤上的向日圖案是每一輛紅旗轎車必備的元素，不過卻好像讓H7的年輕又長了幾歲。雖然目前廠家還沒有正式公布具體配置，但作為奧迪A6L的“準接班人”的H7應該不會方面讓我們失望，從照片中我們可以看到像ESP車身穩定系統、電子手剎、一鍵式啟動、座椅加熱等中高級車型常見的配置在有出現。
動力方面，H7搭載了一臺由一汽自主研發的2.0T發動機，具有缸內直噴、渦輪增壓、進排氣可變氣門正時等技術，最大功率150千瓦，最大扭矩280牛米，和國內大眾的那臺2.0T發動機數據極為接近。與之匹配的是一臺由博格華納與一汽共同研發的7速濕式雙離合器變速箱。
編輯點評：曾經的“官車之王”——奧迪A6L最近幾年一直在努力擺脫掉老氣的帽子，讓自己變得更加年輕、更加運動，而紅旗H7則依舊在主打嚴肅、穩重 風格，不樂觀的說如果不是受政策的影響，不知道會有多少領導真會去選這款車。受國內眾多“紅旗粉絲”的輿論影響，H7不能夠直接去“借鑒”國外先進的動力 系統，一定要使用自主研發的發動機和變速箱，但這套2.0T加7速雙離合的組合難道大家看著就不眼熟嗎？
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