最后的沖刺：橡膠跑出滿意的成績

 

　　從基本面上看并不是這樣。其一，橡膠庫存目前已經處于一個較高的位置，青島保稅區的橡膠庫存從去年八月份開始就在增長，如果說前期是一個主動增加庫存的狀態，那么還在還處于被動去庫存的時候；同樣，上期所的天然橡膠庫存也是一直在增長，目前上期所天膠庫存為295100萬噸。其二，目前下游開工率受到環保壓力和成品庫存的壓力已經連續兩周下降，低于去年同期水平，且已有部分輪胎企業開始降價，期望打開銷量，盤活資金流動。其三，國內云南的膠林已經開割，國外泰國產區在宋干節之后也陸陸續續開割橡膠，橡膠供應的增加使得目前的供需更不平衡，甚至導致了天然乳膠美金完稅價升水國內現貨人民幣全乳膠的現象。其四，泰國目前仍有未拍賣的橡膠10萬余噸，準備在5月底之前拋售，如此一來，必將對現貨市場造成極大的沖擊。然而，需求上來看的話，重卡的傳統銷售旺季已經過去，國內的乘用車庫存也達到了一個較高的水平，且沒有其他利多的消息刺激橡膠消費。

 

　　綜上，我們認為，短期之內，由于庫存，開割季，拋儲，環保的多重影響，橡膠依然會維持向下的趨勢，等待輪胎降價后加速成品去庫存，從而刺激橡膠消耗。