常用橡膠性能與用途介紹

橡膠的種類

性質

用途

丁腈橡膠

①耐油性

②損耗少

多用于O型圈、油封、膜片、墊片、燃料管輥、耐油性模制品等。特殊橡膠中生產量最大。

硅橡膠

①  耐熱性強，即使溫度低也不會變硬。

②  變形小，彈性大。

③  耐油性也相當強。

擁有有機物和無機物之間的性質的油封、電絕緣物質、醫療用膠帶、鍵盤、其他等。         

也有加入氟的氟硅橡膠。今后的發展性很大。

(聚)丙烯酸酯橡膠ACM

①  耐油、耐熱性。

②  加工性不好。        

可以使用在大部分的O型密封圈、油封中。              

正在進行加工性的改善。

聚氨酯橡

①  耐磨好。               

②  損耗少。            

③  耐油性強。         

④  耐熱及耐水性弱。

與多使用在汽車機械的零部件、U型密封圈、合成皮革、海棉、膠帶等中的硅并列，發展性最大。

氯丁橡膠

CR

①  耐氣候性優良。         

②  耐熱性優良。        

③  耐燃燒性優良。   

④  本身具有滅火性。

多用在除了O型圈以外要求耐氣候性的地方。             

CR以外的橡膠即使火焰滅了，也會繼續燃燒。CR在火焰滅后數秒鐘之后就熄滅了。在耐火性要求嚴格的建筑領域非常好。

氟橡膠

商品名viton很有名     

耐熱、耐低溫、耐油、耐藥品、耐氣候性等所有方面都很優良。

1kg差不多要1萬日幣，因此被使用在特殊條件的機械零部件中。為了降低成本，正在進行與其他材料混合的復合材料的研究。

丁基橡膠

①  不透氣性。    

②耐熱、耐臭氧性。     

③  回彈性非常小。  

④  撕裂強度大。

在橡膠中氣密性很好。       

氣密圈、輪胎內胎、內膠層、防水片、膠塞等。

乙丙橡膠

①  耐臭氧性。            

②  耐熱性。             

③  耐氣候性。

多被使用在汽車零部件中的散熱器膠管、加熱器膠管中，現也逐漸延伸到減震樹脂的改良劑中。

丁苯橡膠

①  作為通用橡膠具有平衡性優良的綜合性能。          

②  撕裂強度小。       

③  動態發熱大。

是汽車輪胎的主要材料，合成橡膠生產量的50%是SBR。 

天然橡膠

①  彈性大。        

②  耐低溫。             

③  加硫度的不平衡性較大。

④  耐熱、臭氧、油性弱。

多用于超大型輪胎、橡膠靴、軟管、膠帶、日用品等,價格也便宜。