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    橡膠價(jià)格又走高,帶來一場延續(xù)到五月的全球輪胎漲價(jià)風(fēng)暴

    發(fā)布時(shí)間:2021-03-19 11:53:11   人瀏覽 來源: 橡膠技術(shù)網(wǎng)

    橡膠技術(shù)網(wǎng) - 行業(yè)分析

     輪胎原材料全線全面漲價(jià)

      據(jù)統(tǒng)計(jì),自去年6月鐵礦石價(jià)格一路走高,目前已突破1100元(人民幣)/噸,伴隨而來的也是鋼鐵價(jià)格的一路高歌。此前作為輪胎主要原材料的合成橡膠、氧化鋅、促進(jìn)劑、天然橡膠等現(xiàn)貨及外盤價(jià)格上漲,而本輪鐵礦石價(jià)格的上漲和國際市場鋼鐵需求的上揚(yáng),或?qū)⒗^續(xù)帶動全鋼胎原材料成本上行。

      而在所有原材料中,最引人關(guān)注的非天然橡膠莫屬。每次天然橡膠價(jià)格的波動,必定引起輪胎價(jià)格的動蕩。此前在2月底,天然橡膠價(jià)格一度突破17000元/噸更是讓全體輪胎人捏了一把汗,而近日天然橡膠的價(jià)格又在逐步攀升。

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      據(jù)泰媒報(bào)道,受新冠疫情影響,新鮮乳膠和加工乳膠的價(jià)格都有所提高,而且國內(nèi)外市場對于橡膠產(chǎn)品的需求也不斷擴(kuò)大,與全球市場乳膠產(chǎn)量的減少相反。與此同時(shí),印尼和馬來西亞受自然災(zāi)害影響,橡膠種植園受損嚴(yán)重,所以依據(jù)市場機(jī)制橡膠的價(jià)格會不斷攀升,這也導(dǎo)致生產(chǎn)輪胎的成本提高。

      新一輪輪胎漲價(jià)勢不可擋

      二月開始,以中策、正新、米其林等巨頭為領(lǐng)銜發(fā)布了3月漲價(jià)單。截至目前,已有超50家輪胎企業(yè)宣布了3月的漲價(jià)政策。而這次漲價(jià)潮同之前有所不同的是,加入漲價(jià)潮的外資輪胎品牌明顯增多,米其林、固特異、倍耐力、固鉑等都發(fā)布了漲價(jià)單。值得一提的是,米其林中國牽頭發(fā)布了4月漲價(jià)通知,米其林針對部分產(chǎn)品將從4月1日開始,將價(jià)格提漲3%。

      202134月輪胎漲價(jià)

     

      中國輪胎商務(wù)網(wǎng)分析師表示,這一輪漲價(jià)潮同從此前的幾波漲價(jià)潮的規(guī)律類似,在行業(yè)龍頭發(fā)布漲價(jià)單后,眾多中小輪胎企業(yè)迅速跟上。從目前的漲價(jià)情況來看,大部分輪胎企業(yè)的單次漲價(jià)幅度為2%-5%,但也不乏有企業(yè)單次上漲10%,而部分企業(yè)也明確表示后續(xù)還會有多輪漲價(jià)。

      高管預(yù)測漲價(jià)仍將繼續(xù)

      根據(jù)報(bào)道,中策橡膠、通用股份等,在牛年春節(jié)后紛紛迎來訂貨開門紅,銷量不斷刷新記錄。近日,在經(jīng)銷商會議中,中策橡膠集團(tuán)高級副總經(jīng)理葛國榮,提出了自己對輪胎漲價(jià)的分析。葛國榮表示,今年的輪胎行業(yè)很特殊,不但生意火爆,而且像2017年、2018年一樣,出現(xiàn)原材料暴漲的現(xiàn)象。葛國榮預(yù)計(jì),在今年6月之前,輪胎價(jià)格將一路上漲,之后可能會出現(xiàn)平衡或轉(zhuǎn)折。

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      國外市場也在漲價(jià)

      由于此前歐美國家疫情形勢較為嚴(yán)峻,輪胎廠家的生產(chǎn)受到限制,隨著疫情防控的有序進(jìn)行和經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,歐美輪胎市場供不應(yīng)求的情況持續(xù)顯露。同時(shí),廠家生產(chǎn)同樣也受到東南亞天然橡膠價(jià)格波動影響,歐美輪胎市場同樣不可避免迎來漲價(jià)潮。

      日前,通伊歐輪胎美國公司宣布,將從5月1日起,對其大多數(shù)乘用和商用輪胎的價(jià)格上調(diào)至6%。該調(diào)整不包括東洋冬季輪胎;固特異輪胎3月3日宣布,將于4月1日提高其固特異和凱利品牌消費(fèi)輪胎的價(jià)格,價(jià)格上漲幅度將高達(dá)8%;倍耐力輪胎北美公司3月9日宣布,將從4月15日起,將其在美國的乘用車和輕型卡車輪胎的價(jià)格提高至7%,漲幅將因輪胎的種類和尺寸而異。

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      據(jù)卓創(chuàng)資訊調(diào)研,目前國內(nèi)輪胎廠家開工維持在較高水平,近日代理商補(bǔ)貨積極性稍有放緩,但多數(shù)廠家表示外貿(mào)出貨情況較好,特別是部分半鋼胎廠家,整體庫存量減少明顯,多規(guī)格出現(xiàn)缺貨現(xiàn)狀。

      在價(jià)格方面,雖受終端影響,產(chǎn)品漲價(jià)市場推進(jìn)存在阻力,但隨著各貿(mào)易層級庫存遞增消耗,漲價(jià)傳導(dǎo)漸增。中國輪胎商務(wù)網(wǎng)分析認(rèn)為,目前來看輪胎跌價(jià)的可能性極低,漲價(jià)的可能性極大,為了保證三月促銷期間能有足夠的貨源,經(jīng)銷商或應(yīng)結(jié)合自身的實(shí)際需求、將備貨提上日程,而輪胎企業(yè)也應(yīng)抓住這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),以品牌發(fā)聲助力終端銷售。



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