輪胎行業工業4.0智能化樣板工廠轉調創成趨勢

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 　　“現在中國的輪胎行業，不管你愿不愿意，都已經到了必須轉型升級的時期。這個時期需要做的工作很多。我們認為，最重要的是商業模式的創新，或者說是各種傳統模式的顛覆，包括過去主要靠代理制的銷售模式。”山東省政協委員、青島雙星集團董事長柴永森接受記者采訪時表示。

　　“中國的輪胎行業過去很長時間一直是需大于供，因此很多企業都是以生產為中心，而不是以訂單、銷售為中心。”柴永森對記者說，“此外，過去的營銷模式主要靠代理制，根據發展經驗和趨勢，這必須被顛覆。我們認為，充分發揮互聯網、人聯網、社區網優勢，直接掌握需求、建立對話，這是當下市場最大的特點。”柴永森提到，輪胎業的另一個挑戰是，“現在消費者對輪胎的要求越來越高。過去很多用戶只是把輪胎當做一個配件，需要時就找汽車廠或配件廠購買。現在，我們必須直接面對用戶，讓他們把輪胎當做產品。”“過去‘金字塔式’人指揮人的方法都要變成一個流程、機制，變成平臺化。”柴永森特別提到了“市場細分化、組織平臺化、經營單元化”這三個關鍵詞。在他看來，“需根據不同的市場用戶需求，開發不同的產品，細分市場、用戶、產品；經營細分成市場經營單元、開發經營單元、制造經營單元三類，讓員工在平臺上創造價值。”柴永森說，“過去我們主要靠人、靠單機生產，在現在的趨勢下，我們建議建立智能化工廠，加速創新和加速建立山東省輪胎行業‘工業4.0’智能化樣板工廠，以此推動輪胎行業的轉調創。我們現在在青島建立了綠色輪胎智能化生產基地，也是這方面的呈現。”談及營商環境，柴永森說，“對于現代企業，當地的軟環境非常重要，青島市在上世紀90年代就創造了非常好的環境，現在又提出了傳統企業‘騰籠換鳥’、轉型升級。雙星正在借這個機會，進行廠址搬遷和升級改造。”對于現代企業，當地的軟環境非常重要，青島市在上世紀90年代就創造了非常好的環境，現在又提出了傳統企業‘騰籠換鳥’、轉型升級。雙星正在借這個機會，進行廠址搬遷和升級改造。”