“走出去”成中國輪胎不得已的選擇？

【橡膠技術網 - 行業資訊】

 　　日前，輪胎世界網編輯在參加業界活動中，與某企業的老總李勝就行業現狀進行了深度交流。這位老總向輪胎世界網表達了一種無奈：國產輪胎在國內市場沒有地位，只能“走出去”；與此相反，外資品牌卻在長驅直入，不斷搶占國內市場。他還認為，這個矛盾不單單存在于輪胎產業，在汽車等其他產業中也普遍存在。

　　輪胎世界網了解發現，如何扭轉這種局面，拿到國內市場的蛋糕，成為擺在中國輪胎企業面前的一大難題。

　　中國輪胎企業都在做外貿

　　輪胎世界網：作為一家中國輪胎企業，你們的產品主打國外市場，還是國內市場？

　　李勝：肯定是以外貿為主。實際上，任何一家中國輪胎企業都是以外貿為主，外貿占整個中國輪胎市場的70%以上，甚至更高。

　　打個比方說，國內一個地區的小代理商每月可能只賣幾百條輪胎，一年可能賣出三五千條輪胎，兩個柜子而已，并且國內市場很不好做；但外貿如果做得好，一個月就有上百個柜子出貨。在這種情況下，你說應該以內貿為主，還是以外貿為主？

　　中國人對國產輪胎還存在一定誤區，而且價值觀差別也非常大。一輛兩三萬元的QQ汽車，非要配七八百塊錢的米其林輪胎。其實這完全沒必要。國人內心都覺得外國品牌的輪胎肯定好，其實在我看來也好不到哪里去。

　　輪胎世界網：當前中國輪胎與國外品牌的差距在哪里？

　　李勝：國產輪胎跟國際品牌輪胎相比，人家的研發投入確實比較大，但是我們有個優點，就是會模仿。中國企業技術創新能力不是很足，但是仿制能力非常好，這是中國輪胎的一個特點。

　　實際上，靠仿制起家的不只是中國輪胎，中國汽車也一樣，比亞迪不就是靠模仿起家的嗎？但是仿著仿著就搞出來自己的東西了。在這個世界上，沒有一個創新是“腦袋一拍，腦洞大開”就可以搞定的。所有的創新都是建立在不斷模仿的基礎上，再創造出自己的東西。有句話說得好：簡單的事情重復做，做到極致就是絕招。

　　中國輪胎在模仿的過程當中，不斷吸收、不斷積累，然后就變成了創新。中國的任何行業都是這樣發展起來的。

　　政府采購應該全用國產輪胎

　　輪胎世界網：輪胎企業對政府政策方面有什么期望嗎？

　　李勝：整體來講，國家對整個輪胎行業的支持力度還不夠，稅收還是太多。

　　對輪胎企業來說，現在面臨著非常不好的環境，對外貿易壁壘重重，國內運輸等成本又非常高，勞動力成本也在不斷上升，加上稅收過高，企業運營的成本和壓力很大，大家都感覺比較悲觀消極。