通伊歐輪胎談判未果暫“休兵”

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     笠井完二懷著什么樣的心情來到山東諸城，輪胎世界網無從得知。作為通伊歐輪胎中國區董事長，當他被派到這里處理與20多名地區代理商的糾紛時，可能并沒有想到這件事會如此之難。

    8月29日，在距離上次聲明僅兩天時間后，輪胎世界網收到通伊歐輪胎發出的第二封聲明郵件。

    通伊歐在最新的聲明中稱，由于雙方仍存在分歧，該公司將另行與代理商溝通。言外之意，這次談判到此暫時告一段落。

    談判過程“劍拔弩張”

    雖然沒有拿到談判的具體內容，但回顧雙方交涉的進程不難發現，互不相讓、劍拔弩張的氛圍貫穿事件始終。

    8月17日，在投訴無門之后，多名代理商來到山東諸城堵在了通伊歐輪胎諸城工廠門口，要求解決問題。

    隨后，通伊歐輪胎（上海）貿易有限公司財務副總東文康和技術服務部費成雨來到諸城與經銷商溝通。但是結果顯然沒有讓代理商們感到滿意。

    之后，代理商再次堵住大門，這才有了本文開頭，通伊歐輪胎中國區董事長笠井完二來到諸城出面談判的一幕。

    8月27日，當事件進行到10天之后，通伊歐輪胎發布官方聲明，否認通伊歐輪胎將退出中國，并表示其與中國代理商一直保持良好合作。

    代理商們顯然對此不以為然，8月28日，維權代理商對該聲明進行了逐條反駁。

    其中，針對聲明中通伊歐輪胎“高度重視此事，正在與各方積極溝通，已提出具體解決方案”的說法，代理商表示，經過接近一周時間的談判，廠方提出一個“不切合實際、完全背離事實訴求”的草案，這不是解決問題的誠意。

    一位不愿透露姓名的代理商坦言，縱觀整個談判過程，緊張、激烈的氣氛貫穿始終。

    再提“退出中國”傳言

    面對并不順利的談判過程，雙方似乎都失去了耐心。

    從得到的消息看，截至目前，雙方仍未達成任何有效解決方案。從8月27日開始的三天里，通伊歐和維權代理商接連就談判問題發出聲明和回復，甚至再次提起之前有關退出中國的傳言。

    在27日的聲明中，通伊歐輪胎稱其非常重視中國市場，并沒有退出中國的計劃。

    代理商28日的回復重新提及此事，他們認為這個傳言并非空穴來風。

    有代理商告訴媒體，今年年初，市場就傳聞通伊歐輪胎要撤出中國市場。該公司2014年同韓泰、普利司通接觸，2015年也同馬牌、錦湖接觸過，想要賣掉位于山東諸城的全鋼胎工廠。該公司對此消息一直沒有辟謠。

    還有代理商透露說，通伊歐內部人員稱，其中國區董事長笠井完二在召開內部經營會議時，曾公開說過“停止開發TB（全鋼胎）代理店，維持現有代理合作；把開發精力全部轉移至PC（轎車輪胎）銷售。”

    一位業內人士表示，如此針鋒相對、互不退讓，顯然，談判結果“并沒有達到任何一方的期望”。

    29日，輪胎世界網突然得到消息：“廠家單方面宣布終止了談判。”

    通伊歐輪胎隨后發布聲明稱，該公司本著最大誠意與代理商進行了持續十天以上的密集溝通，并提出了解決方案，但目前雙方仍存在分歧。公司今后會繼續遵守相關法律，并另行與代理商溝通，處理好相關事宜。

    在聲明的開頭，通伊歐輪胎重申：“在中國市場一直以來始終同代理商保持著良好合作關系！”

    據了解，談判之初，維權代理商們曾期望“一次性解決問題”，并強調，如果廠家政策調整有利于代理商，他們還是會繼續代理通伊歐輪胎。但從目前的談判結果看，這一愿望能否實現尚存懸疑。