廈門海關(guān)查獲310噸“洋垃圾”廢舊輪胎
廈門海關(guān)查獲310噸“洋垃圾”廢舊輪胎 兩名嫌疑人采取強(qiáng)制措施
從日本、美國走私進(jìn)口的310噸廢舊輪胎近日被廈門海關(guān)責(zé)令退運(yùn)出境,兩名涉案嫌疑人也被廈門海關(guān)緝私局依法采取強(qiáng)制措施。
浙江省天臺縣某公司日前向廈門海關(guān)申報從日本進(jìn)口再生橡膠,共三個集裝箱,重71噸,該公司不在本省的寧波海關(guān)申報,而舍近求遠(yuǎn)跑到福建廈門進(jìn)口這批貨物,這一異常現(xiàn)象引起了海關(guān)人員的注意。

廈門海關(guān)隸屬東渡海關(guān)查驗(yàn)一科副主任科員 黃皓:我們通過大數(shù)據(jù)分析,對其商品航線、申報品名進(jìn)行風(fēng)險分析后,認(rèn)為該批貨物存在較大的偽報品名進(jìn)行固廢走私的嫌疑,于是對其下達(dá)了重點(diǎn)查驗(yàn)指令。

經(jīng)海關(guān)人員現(xiàn)場查驗(yàn)并取樣鑒定,這批貨物實(shí)際上是廢舊輪胎及其切塊,屬于我國明令禁止進(jìn)口的固體廢物。
廈門海關(guān)隸屬東渡海關(guān)查驗(yàn)一科副主任科員 黃皓:這些進(jìn)口類貨物在加工過程當(dāng)中,會對環(huán)境造成比較嚴(yán)重的危害。
廢舊輪胎是一種高熱值材料,由于價格便宜,還有一些地方把它當(dāng)作燃料使用,這樣就更容易造成大氣污染。由于浙江天臺某公司涉嫌走私,海關(guān)緝私部門立案對其展開進(jìn)一步偵查。
虛假退運(yùn)藏玄機(jī) 查實(shí)證據(jù)破案件

廈門海關(guān)緝私部門在偵查中發(fā)現(xiàn),涉案公司還有一批從美國進(jìn)口、總重239噸、10個集裝箱的廢舊輪胎存放在碼頭沒有報關(guān),海關(guān)緝私人員立即現(xiàn)場布控,對貨物進(jìn)行開箱查驗(yàn)。
開箱查驗(yàn)發(fā)現(xiàn),這些申報為再生橡膠的貨物仍然是廢舊輪胎切片。貨物是今年3月份到港的,一直堆放在碼頭,今年5月,涉案公司曾申請貨物退運(yùn)。進(jìn)來以后又要退運(yùn),這里面又有什么玄機(jī)呢?

廈門海關(guān)緝私局東渡分局緝私二科科長 李紅雷:我們廈門海關(guān)緝私局當(dāng)時正在開展打擊固體廢棄物的專項行動,所以,在當(dāng)時研判說,當(dāng)事人有可能受到專項行動的震懾,讓貨物滯留在港口等到風(fēng)頭過去了,再伺機(jī)進(jìn)口。
在對進(jìn)口貨物單證的梳理中緝私人員發(fā)現(xiàn),涉案公司以再生橡膠申報的價格,與正常進(jìn)口的再生橡膠價格差別很大。存在走私廢舊輪胎的主觀故意。
廈門海關(guān)緝私局東渡分局緝私二科科長 李紅雷:在日本的行情,廢舊輪胎一噸折成人民幣七八百塊錢,到港的話,成本也就一千多人民幣,但是普通意義上這種合格可以進(jìn)口的再生橡膠,一般的行情,最低端的都有兩千多的人民幣。
緝私人員最終找到出口方的支付憑據(jù),上面貨物名稱為鋼絲膠毛料而并非再生橡膠。扎實(shí)的證據(jù)突破了犯罪嫌疑人的心理防線。目前,廈門海關(guān)責(zé)令涉案公司對這些洋垃圾做退運(yùn)處理,案件仍在偵辦中。
轉(zhuǎn)自:橡膠技術(shù)網(wǎng),橡膠行業(yè)門戶網(wǎng)站!
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