齊魯石化停車 影響到底有多大

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齊魯石化23萬噸/年兩套丁苯橡膠裝置自10月下旬起降負生產，10月計劃減產3000噸左右，后期仍存降負計劃。此消息一出從10月17日開始，中石化華北銷售公司一共先后4次上調丁苯供價，累計上調1900元/噸。漲幅在16.6%。現貨報盤方面，貿易商對齊魯貨源炒漲明顯，配合兩桶油銷售公司控量限單的銷售策略，甚至一度出現封盤的局面。而齊魯合成膠裝置因環保問題停車檢修，到底會對市場帶來多大的提振呢？

　　早些時候，燕山順丁裝置也出現了短期的環保停車，雖然現貨報盤出現了短期的炒漲，但效果難以持續。即使到目前，優級品產出相對較少。

　　其次，屆時中石油各大膠廠肯定會相應增加排產來應對因齊魯貨源短缺造成的貨源緊張。

　　第三，原料價格整體疲軟，對成本面形成一定打壓。

　　第四，滬膠走勢橫盤震蕩。青島保稅區總庫存連續兩期增加，增幅達6.36%，其中多源于合成膠的走高，天膠延續去庫存進行，后期尚存供應利空。

　　第五，從需求面看，物流行業本年度行情受環保等壓制部分工廠減少出貨量，物流運輸量減少，輪胎磨損率不及預期。

　　第六，從終端看，九月全/半鋼胎開工率同比下降6.45%-8.31%，現貨表現疲軟欠佳，市場心態相對空頭。

　　因此中宇資訊認為齊魯裝置停車對市場提振效果有限。