海外視窗||疫情影響輪胎出貨，普利司通重啟工廠

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USTMA評論疫情對輪胎出貨量的影響

美國媒體4月9日報道，由于COVID-19危機而導致北美輪胎工廠關閉浪潮，但許多公司的配送中心和其他設施儲備充足，繼續正常營業為客戶提供服務。美國輪胎制造商協會（USTMA）主席兼首席執行官對工廠關閉對輪胎出貨量的影響看法如下：

（1）與所有制造業一樣，輪胎制造商正在遭受突然的、嚴重的全球經濟下滑，但目前情況尚不明確。輪胎停產對出貨量的影響將取決于疫情流行的時間長短以及其他因素，包括汽車銷售乏力導致原配胎需求下降被迫關閉工廠、替換胎市場需求降低以及聯邦政府經濟救濟方案對國內經濟影響和經濟復蘇時機。為了應對疫情全球大流行，USTMA成員公司已采取適當和必要行動以保護工人和公眾健康安全，并通過暫停輪胎生產來應對市場需求下降。

在此期間，許多USTMA會員的輪胎分銷中心、倉庫、輪胎服務中心和商用卡車中心都庫存充足，繼續開放為客戶提供服務。一些USTMA成員以海外工廠的生產來滿足美國市場需求，在美國暫停生產期間使輪胎供應量或運營不會發生變化。

（2）在疫情流行期間，USTMA成員停產關閉和其他相關決定都及時通知USTMA。USTMA也與成員緊密合作，倡導政府將輪胎和車輛服務指定為一項基本服務，以使特殊時間能夠繼續為客戶提供服務。USTMA在國會、州和地方倡導下，為維護成員利益而倡導指定為基本服務，并將繼續代表成員倡導未來的經濟刺激計劃。

（3）USTMA成員企業提供超過25萬個工作崗位，其輪胎產品使人們出行成為可能，并保持了美國經濟的發展。《冠狀病毒援助、救濟和經濟安全（CARES）法案》是救助美國工人、美國企業以及經濟提供急需財務增長關鍵的第一步，不僅要確保人員身體健康，還要確保將近10萬名在美國從事輪胎生產人員的財務狀況是USTMA會員公司最關心的問題。

《 CARES法案》包括對員工和企業至關重要的特定問題，包括優先考慮可退還員工保留稅抵免和延期支付工資稅。這些規定將幫助輪胎制造商留住人才和維持現金流，以確保其業務能夠承受COVID-19的挑戰以及經濟活動的停擺。

（4）USTMA一再強調確保北美跨境貿易不受COVID-19相關政府限制影響的重要性。美國輪胎制造商都依賴頻繁運輸貨物來支持制造業務以及零售、批發和分銷物流，供應鏈的任何中斷都有可能造成嚴重影響。USTMA成員公司在確保安全可靠運輸（尤其是在緊急情況下）中扮演著不可或缺的角色。政府車隊（本地、州和聯邦）和其他重要人員（醫生、護士、醫療保健提供者、雜貨商等）取決于安全可靠的出行方式。輪胎商店、機動車輛供應和維修設施是必不可少的業務，其可提供可靠的輪胎供應，確保必要車輛在路上安全駕駛。

普利司通載重輪胎廠將重啟生產

美國媒體4月8日報道，普利司通美國公司將于4月13日重啟北美載重輪胎工廠，其北美和拉丁美洲的乘用輪胎工廠計劃于5月第1周重新生產，其中部分工廠可能會更早恢復生產。普利司通北美多元化產品（包括工業橡膠、化學產品、體育用品）工廠計劃也將于4月13日重新開業。

公司官員稱，公司重啟計劃反映了關鍵領域的業績趨勢，說明并沒有受到當前危機的嚴重影響。普利司通班達克翻新輪胎廠已于3月29日恢復運營，為客戶提供基本服務。公司將繼續與客戶和合作伙伴緊密合作，密切關注市場需求變化，以確保產品供應充足。

公司表示，員工的福利和安全仍然是公司的重中之重。為了確保員工的健康和安全，工廠恢復運營完全符合疾病預防控制中心最新安全協議指南要求。

普利司通美洲區首席執行官兼總裁保羅·法拉利表示，北美載重輪胎和多元化產品業務的啟動將能滿足除基本服務外的其他業務需求。公司將為企業和機構提供關鍵產品和服務方面做出貢獻，以使企業和機構保證必要的人員和貨物運轉。

普利司通還表示，原配輪胎和替換輪胎供應充足可以滿足客戶需求，但仍需供應量與當前市場需求保持一致。公司的配送中心、工廠倉庫和物流團隊正在持續履行訂單。