國(guó)內(nèi)環(huán)保型再生橡膠軟化劑發(fā)展趨勢(shì)

    環(huán)保型再生膠指的是再生膠中重金屬含量符合歐盟ROHS標(biāo)準(zhǔn)，其中的多環(huán)芳烴含量不超過(guò)歐盟REACH標(biāo)準(zhǔn)要求的再生膠 。

 

    國(guó)內(nèi)環(huán)保型再生橡膠的研發(fā)生產(chǎn)：一是為符合滿足橡膠制品出口和再生橡膠出口 的要求，二是為符合國(guó)內(nèi)日益提高的環(huán)保要求·我國(guó)是一個(gè)香蕉制造大國(guó)，每年有大 量的橡膠制品出口到世界各國(guó)。而許多橡膠制品中。都摻用了不同比例的再生橡膠。 若要使這些橡膠制品符合國(guó)外的環(huán)保要求，做為三大膠源（天然橡膠，合成橡膠。再 生橡膠）之一的再生橡膠，必須符合環(huán)保要求。最近幾年國(guó)內(nèi)許多廠家進(jìn)行了環(huán)保型 再生橡膠的研發(fā)，有許多企業(yè)形成了規(guī)模化生產(chǎn)，產(chǎn)品供給橡膠制品企業(yè)并出口到許多國(guó)家。。

 

    環(huán)保型再生膠的生產(chǎn)主要有以下幾方面的因素要考慮：

 

    原材料的選擇：

 

    1。廢舊硫化橡膠的選擇

 

    國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的各種輪胎，因其用 ，在自行車(chē) 、農(nóng)用車(chē)、小型工程車(chē)的 輪胎中摻用再生膠比例較大，雖各廠家摻用比例不同，但都會(huì)摻用，在子午線載重輪 胎中摻用比例最少。或沒(méi)有摻用，而目前國(guó)內(nèi)再生橡膠生產(chǎn)中，試用的煤焦油軟化刑 的比例還是比較大的，而煤焦油中多環(huán)芳烴的含量很高，用煤焦油生產(chǎn)的再生橡膠中 多環(huán)芳烴（18種）含量在8000－10000PPM。（用油比例不同，多環(huán)芳經(jīng)量不同）在這種情況下，要想生產(chǎn)環(huán)保型再生橡膠， 只能選用載重子午線輪胎為原材料。現(xiàn)在有的 廠家在生產(chǎn)環(huán)保型再生膠時(shí)采用載嗽子午線胎的胎面，有的廠家用全胎膠，但最好是 把口圈膠去除，因?yàn)榭谌δz中摻用再生膠的比例有些廠家應(yīng)用的比例比較大，當(dāng)然也 可以尋用乳膠類廢硫化膠，因?yàn)榇祟惍a(chǎn)品中多環(huán)芳烴的含量非常低。

 

    2、軟化劑的選擇

 

    目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)環(huán)保型再生橡膠所用軟化劑基本上以植物油類為主，如松焦油類、 妥爾油類、萊籽油油腳、大豆油油腳、棕?cái)R油油腳及地溝油，其它的植物焦油等。 無(wú)論是嘟種油，每批頭均要進(jìn)行槍測(cè)，檢側(cè)合格后才可以使用。 應(yīng)用比較理想的還是松焦油類，物理指標(biāo)（拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率）較好，如上 斑理高的無(wú)味環(huán)保型松焦油。試用植物油腳類的軟化荊最好是經(jīng)過(guò)加工處理的，因?yàn)?植物油腳水分含I不毯定，直接使用再生膠質(zhì)量也會(huì)有波動(dòng)，另外植物油腳類因?yàn)閮?chǔ) 存、保，不當(dāng)還會(huì)產(chǎn)生變質(zhì)艘欣，雖多花芳經(jīng)含量不超標(biāo)。但其產(chǎn)生的惡臭是無(wú)法令 人接受的。

 

    總結(jié)：隨著橡膠企業(yè)的不斷升級(jí)和轉(zhuǎn)型，走可持續(xù)發(fā)展道路是未來(lái)的唯一選擇，發(fā)展環(huán)保橡膠軟化劑，淘汰煤焦油等有毒有害物質(zhì)作為橡膠軟化劑，再生膠軟化油繼續(xù)使用必將是一個(gè)大的趨勢(shì)。