輪胎漲價(jià)一鍋端，場(chǎng)面已失控（附最新輪胎漲價(jià)通知）

【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 汽車輪胎】

 最近輪胎人相互見面談?wù)撟疃嗟目峙戮褪菨q價(jià)了，某某輪胎廠又漲價(jià)了，某某品牌又漲價(jià)了，你壓貨了嗎？年底之前要不要趁剛剛漲價(jià)囤一些貨？年后會(huì)不會(huì)突然掉價(jià)？漲價(jià)會(huì)不會(huì)是經(jīng)銷商和廠家一起炒的？

揣測(cè)、猜疑、忐忑是當(dāng)下很多輪胎人的最真實(shí)的心里寫照。別想了，洗洗睡吧！原本剛剛有點(diǎn)平復(fù)的心情，沒想到一覺醒來漲價(jià)通知又來了！而且大有場(chǎng)面失控的意思。

1》正新，隨時(shí)漲價(jià)，請(qǐng)經(jīng)銷商做好準(zhǔn)備！

2》鞍山輪胎，取消促銷再無(wú)獎(jiǎng)勵(lì)

3》大連輪胎

4》皓宇橡膠，這已經(jīng)是第二次發(fā)出漲價(jià)通知了

5》德馬克輪胎，價(jià)格上漲2-3%

6》其他輪胎廠漲價(jià)通知

當(dāng)然了。漲價(jià)少不了鋼圈！

距離2017年的結(jié)束還有不到一個(gè)月的時(shí)間，很多輪胎人都在想著這一年就這么平靜的過去吧，好好想想2018年怎么繼續(xù)。希望來一場(chǎng)大雪，洗凈所有2017年給心里留下的累累傷痕。然而，大雪沒來，漲價(jià)通知卻仿若雪花漫天飛舞。

輪胎企業(yè)漲價(jià)大全：

從上表可以看出，涵蓋山東、江蘇、上海、河南等9個(gè)省市39家輪胎企業(yè)都宣布了漲價(jià)消息。談及漲價(jià)的原因全部都指向了原材料價(jià)格上漲及環(huán)保督察因素。

原材料方面：炭黑及鋼材價(jià)格漲幅驚人

炭黑方面：根據(jù)輪胎商業(yè)上游數(shù)據(jù)顯示,截止發(fā)稿日期，中國(guó)炭黑市場(chǎng)均價(jià)指數(shù)在8221元/噸,相比11月價(jià)格上漲11.96%,較上季度價(jià)格上漲26.55%，較年初更是達(dá)到59.38%的漲幅。炭黑真的黑啊！！！

附：炭黑區(qū)域價(jià)格

進(jìn)入四季度后,國(guó)內(nèi)大氣污染治理“2+26”對(duì)轄區(qū)內(nèi)的焦化炭黑企業(yè)進(jìn)行限產(chǎn),其中河北邢臺(tái)地區(qū)取暖季內(nèi)將對(duì)包括龍星化工和卡博特等在內(nèi)的炭黑企業(yè)限產(chǎn)50%,預(yù)計(jì)將影響產(chǎn)能20萬(wàn)噸左右。炭黑供應(yīng)商卡博特公司宣布在上海全新的亞太技術(shù)中心正式開幕。可以預(yù)見的是未來的相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)炭黑的供應(yīng)和價(jià)格依然會(huì)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而會(huì)帶動(dòng)輪胎

未來價(jià)格的相應(yīng)調(diào)整

鋼材方面：近期國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格上漲，產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存整體處于歷史低位，北方鋼廠采暖季限產(chǎn)展開，供給端收縮預(yù)期仍然強(qiáng)烈，市場(chǎng)資源供應(yīng)偏緊，下游需求尚可，鋼廠價(jià)格全面上調(diào)。

隨著限產(chǎn)的逐步深入，石家莊、唐山、邯鄲、安陽(yáng)等重點(diǎn)鋼材城市采暖季鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%，以高爐生產(chǎn)能力計(jì)，采用企業(yè)實(shí)際用電量核實(shí)。供應(yīng)收縮仍將持續(xù)支撐鋼價(jià)上行。綜合來看，當(dāng)前鋼材價(jià)格維持較高水平，產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存整體處于歷史低位，市場(chǎng)資源供應(yīng)偏緊，鋼廠挺價(jià)意愿依舊較強(qiáng)。

環(huán)保方面：環(huán)保稅開征在即 大部分省份已確定具體稅額

下月起，我國(guó)第一部專門體現(xiàn)“綠色稅制”、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的單行稅法——《環(huán)境保護(hù)稅法》將正式實(shí)施。目前，大部分省份已確定具體稅額，準(zhǔn)備工作正緊鑼密鼓進(jìn)行。

輪胎企業(yè)的制造過程在沒有環(huán)保設(shè)施處理下會(huì)產(chǎn)生大量的污染氣體，涉及化學(xué)需氧量、氮氧、二氧化硫、氮氧化物、煙塵等污染物排放。所以面對(duì)將要到來的環(huán)保稅和冬季環(huán)保督察，輪胎企業(yè)是政府的重點(diǎn)“關(guān)照”對(duì)象。

目前輪胎企業(yè)的趨勢(shì)是：小廠倒閉、大廠增加環(huán)保設(shè)備、工廠停業(yè)整頓等。隨著政府加大對(duì)環(huán)保稅的增收，尤其像是山東等的輪胎企業(yè)大省份政府增收5倍逇環(huán)保稅。環(huán)保稅的增加將會(huì)加劇污染性輪胎企業(yè)的制造成本，迫使輪胎企業(yè)抬升售價(jià)。

那么在漲價(jià)的浪潮中，輪胎經(jīng)銷商應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)企業(yè)調(diào)漲的趨勢(shì)來達(dá)到盈利的目的呢?

通常輪胎企業(yè)漲價(jià)都會(huì)提前通知經(jīng)銷商，讓經(jīng)銷商決定是否在漲價(jià)前進(jìn)貨。這就會(huì)出現(xiàn)三種情況：

1.囤貨跟隨企業(yè)上漲: 在漲價(jià)前夕，輪胎市場(chǎng)上早已開始騷動(dòng)，很多大的經(jīng)銷商如早有預(yù)料一般會(huì)趕緊囤貨，或者聯(lián)合起來進(jìn)行囤貨，將一些常用輪胎，進(jìn)行大批量的收購(gòu)，漲價(jià)的到來對(duì)他們來說就是好消息，此時(shí)提高價(jià)格賣出，利潤(rùn)增加。

2.不進(jìn)貨消以前庫(kù)存：在城市中很多自營(yíng)的小輪胎店，輪胎的售價(jià)相對(duì)便宜，面對(duì)輪胎價(jià)格整體的上漲，漲還是不漲還真是個(gè)問題，客戶上面基本是沖著便宜來的，如果價(jià)格提上去擔(dān)心客戶會(huì)去別的地方，不漲，利潤(rùn)就會(huì)變少。此時(shí)很多輪胎選擇等待廠家價(jià)格穩(wěn)定或下調(diào)，不進(jìn)貨消以前的庫(kù)存，低價(jià)買來高價(jià)賣，從而達(dá)到盈利目的。

3.快進(jìn)快出：對(duì)于企業(yè)漲價(jià)伊始，多數(shù)經(jīng)銷商都采取觀望態(tài)度，沒有采取大量囤貨，以應(yīng)對(duì)未來持續(xù)漲價(jià)的市場(chǎng)預(yù)期。之后整個(gè)國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)“漲聲”一片，這些經(jīng)銷商才意識(shí)到需要進(jìn)貨，把握市場(chǎng)漲價(jià)良機(jī)，一邊從廠家那邊快速進(jìn)貨，一邊快速銷售出去，銷量上去了盈利自然提高了。

但《輪胎商業(yè)》對(duì)于囤貨與否對(duì)此持保留意見。因?yàn)檩喬ゲ煌�于其他商品，如房產(chǎn)、黃金以及日用消費(fèi)品等受“買漲不買跌”的消費(fèi)觀念影響。反映到終端消費(fèi)層面，恐怕因?yàn)檩喬�漲價(jià)預(yù)期發(fā)生或已經(jīng)漲價(jià)的現(xiàn)實(shí)存在而去換輪胎的消費(fèi)者恐怕少之又少。面對(duì)漲價(jià)，最沒有影響的就是車主了，漲不漲價(jià)都沒我什么事，其實(shí)很多車主都對(duì)車很上心，哪個(gè)車出新款了，哪個(gè)車進(jìn)行改裝了，但對(duì)于輪胎是不關(guān)心的，“我這三年五載的才換一個(gè)輪胎的，一點(diǎn)也不擔(dān)心”。

可以顯見，輪胎不屬于剛需消費(fèi)品和日常必需品，所以消費(fèi)者很有可能采取觀望和等待態(tài)度，因?yàn)檩喬�價(jià)格提高而選擇延遲購(gòu)買。《輪胎商業(yè)》在此提示各位經(jīng)銷商要審時(shí)度勢(shì)，積極觀望市場(chǎng)最新價(jià)格指引來合理規(guī)劃囤貨與銷售來達(dá)到盈利最大化。